Diseño de Procedimientos de Vuelo por Instrumentos - en Línea (PANS OPS Básico)
Este curso proporciona el conocimiento esencial sobre el documento OACI Doc 8168 Volumen II (Construcción de Procedimientos de Vuelo Visual e Instrumental) PANS-OPS y provee un conocimiento profundo de las áreas de protección y los requisitos de libramiento de obstáculos para lograr operaciones de vuelo instrumental seguras y regulares.
Aprenderá los fundamentos teóricos generales necesarios para construir correctamente las áreas de protección para los diferentes tipos de procedimientos convencionales y estar preparado para una formación avanzada futura en PBN.
Cada actividad de enseñanza está acompañada de ejercicios prácticos que permitirán a los participantes aplicar y consolidar los conocimientos y habilidades adquiridos durante las diferentes lecciones.
Dado que este es un curso en línea, puede no ser adecuado para todas las necesidades y personas. Aprender en un entorno de aula virtual es diferente a la enseñanza presencial; deberá adaptarse al estilo de formación diferente. Además, esta opción en línea tarda más en completarse que la formación presencial. Por favor, asegúrese antes de registrarse que este es el tipo de formación que desea buscar.
El curso se compone de módulos que se toman en un marco de tiempo particular, aproximadamente cada cuatro a cinco semanas se proporciona una pausa de una semana.
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Próxima Sesión
6 Julio de 2024
Clase Virtual (asincrónico) 6 horas + material adicional.
Sesión en vivo SABADOS 1300-1500UTC
Español
* Se añadirá un impuesto sobre las ventas del 15% a la factura para los residentes de Honduras.
Objetivos de Aprendizaje
Al final de este curso, los participantes tendrán los conocimientos generales sobre el diseño de Procedimientos de Vuelo Instrumental (IFPD) para el diseño de Procedimientos Convencionales incluyendo:
- Conocimientos de la teoría básica general
- Criterios ENR
- Criterios Llegadas normalizadas por instrumentos (STAR)
- Criterios de procedimientos de aproximación por instrumentos (IAP) tanto de no precisión (NPA) como de precisión (PA) incluyendo procedimientos VOR, VOR/DME, ILS, LOC, etc.
- Criterios Salidas normalizadas por instrumentos (SID)
Requisitos Previos
- Conocimientos generales de aviación
- Habilidades básicas de informática
- Acceso a una computadora con paquetes ofimáticos (ej. Office 365)
- Conocimientos de Matemáticas sobre trigonometría y ecuaciones lineales (requerido)
- Conocimientos de CAD o GIS serían una ventaja para dibujar digitalmente en lugar de usar lápiz o papel, pero no es obligatorio.
Requisitos Técnicos
- Se recomienda una velocidad mínima de 1.8 Mbps para seguir las sesiones en video HD de 720p y 3 Mbps para video HD de 1080p.
- Se recomienda una segunda pantalla, iPad u otro dispositivo para seguir las sesiones y realizar ejercicios con el instructor.
- Zoom es la plataforma utilizada para la formación en aula virtual.
Contenidos del Curso
Todas las sesiones son pre-grabadas. Cada semana tendremos clases en vivo los sábados de 13:00 a 15:00 UTC para despejar dudas. De igual forma cada semana se puede programar sesiones de seguimiento de 1 hora en horarios a convenir entre las partes.
- Nota: La carga de trabajo semanal es aproximadamente de 6 horas de entrenamiento y de trabajo autodirigido a través de materiales grabados o trabajo de clase, y el número de horas que necesites para estudiar el material y presentar ejercicios para su revisión.
Las clases en vivo se pueden ver más tarde, ya que las grabaciones estarán disponibles, lo que efectivamente convierte esto en un curso a tu propio ritmo si eso se adapta a tu horario y puedes unirte en cualquier momento si eliges el estilo de aprendizaje autodirigido.
Las preguntas serán respondidas a través de nuestro foro de discusión, correo electrónico o a través de los canales que establezcamos.
- Introducción a PANS-OPS Vol II y Criterios Generales de Diseño
- Aseguramiento de la Calidad
- Velocidades de las aeronaves
- Temperatura ISA
- Ángulo de inclinación, tasa de giro y radio de giro
- Protección de giros, incluyendo espirales de viento y círculos limitadores
- Formación de puntos de referencia, áreas de tolerancia de puntos de referencia
- Despeje Mínimo de Obstáculos (MOC)
- Criterios ENR
- Altitudes Mínimas del Sector (MSA)
- Altitudes Mínimas del Área (AMA)
- Segmento de Llegada (STAR)
- Segmento de Aproximación Inicial
- Segmento de Aproximación Intermedia
- Segmento de Aproximación Final
- Superficie del Segmento Visual (VSS)
- Maniobras Visuales (Circling)
- Segmento de Aproximación Frustrada
- Procedimientos de Inversión
Al final, se diseñará un procedimiento VOR/DME como ejercicio de clase para consolidar el conocimiento adquirido.
- Componentes del Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS)
- Evaluación del segmento de precisión para CAT I y CAT II:
- Superficies básicas del ILS
- Superficies de Evaluación de Obstáculos (OAS)
- Modelo de Riesgo de Colisión (CRM)
- Segmento de aproximación frustrada
- GP U/S (Solo Localizador)
Al final, se diseñará un procedimiento LOC e ILS CAT I como ejercicio de clase para consolidar el conocimiento adquirido.
Nota: El enfoque estará en la navegación convencional, ya que los procedimientos ILS pueden tener transiciones PBN.
- Superficie de Identificación de Obstáculos (OIS)
- Gradiente de Diseño de Procedimientos (PDG)
- Ajustes de trayectoria y guía de trayectoria
- Giro a una Altitud (TNA/H)
- Giro en un Punto
- Salidas Omnidireccionales
Al final, se diseñarán tres procedimientos SID como ejercicio de clase para consolidar el conocimiento adquirido.
Todas las sesiones serán grabadas y estarán disponibles durante doce meses en el LMS para su revisión y referencia futura. Al final se proporcionará un Certificado de Entrenamiento.
[1] El certificado se emite bajo la regulación estatal de la República de Honduras, donde FLYGHT7 tiene su sede y cuenta con un permiso oficial para llevar a cabo la actividad de formación bajo la supervisión y auditoría continua de la Agencia Hondureña de Aviación Civil (AHAC).
Sobre el Instructor
Antonio Locandro - FLYGHT7
- Ingeniero Civil
- Diseñador de Procedimientos de Vuelo Instrumental con 16 años de experiencia en Aviación Civil, que incluye el uso avanzado de Sistemas de Información Geográfica (GIS) para modelado de terreno y evaluación de obstáculos
- Contribuye al proyecto QGIS documentando errores, agregando solicitudes de funciones, donaciones personales y concientizando a la comunidad de la aviación sobre su uso para fines aeronáuticos
- Experto en Gestión de Información Aeronáutica (AIM) y Cartografía Aeronáutica, sirviendo como asesor de IFAIMA para el ICAO AIM-WG-A
- Miembro de IFAIMA y IFPDAVA
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Opciones de Pago
Curso pagado anticipado
$4000.00 mediante SWIFT o Tarjeta de Credito
Note: Payment prior to course access
Matricula $300.00.
Módulo 1 – Criterios Generales $500.00.
Módulo 2/3 – Aproximación Convencional No-Precisión + Ejercicios $1500.00.
Módulo 4/5 – Aproximación Convencional Precisión + Ejercicios, 10 semanas, $1500.00.
Módulo 6 – Salidas Convencionales + Ejercicios $500.00.
Nota: El pago de matricula más el pago del módulo deben realizarse antes del acceso al módulo, mediante SWIFT o tarjeta de crédito.
- Costo de matrícula: $300.00
- 7 pagos Mensuales: $625.00
Nota: La matricula más el primer pago deben realizarse antes del acceso al curso mediante tarjeta de crédito.
- Costo de matrícula: $300.00
- 10 pagos mensuales: $450.00
Nota: La matricula más el primer pago deben realizarse antes del acceso al curso mediante tarjeta de crédito
12 Pagos Mensuales: $425.00
Nota: El primer pago debe realizarse antes del acceso al curso mediante tarjeta de crédito.
¡Accede Ahora!
Sugerimos realizar el pago lo antes posible para asegurar tu lugar. Los pagos pueden realizarse mediante SWIFT o tarjeta de crédito, según la opción de pago seleccionada. PayPal puede realizarse en ocasiones muy raras y está limitado a $850 por transacción, y conllevará un cargo adicional de procesamiento del 10%.
Además, todas las grabaciones están disponibles a través de nuestro LMS durante 1 año desde el registro y pago del curso. Obtendrás acceso a nuestro nuevo grupo de discusión privado PANS OPS LOUNGE, que aún no se ha lanzado, durante 12 meses en la categoría BUSINESS CLASS.
La categoría BUSINESS CLASS del grupo privado (limitada a 20 personas) incluye:
- Dos sesiones en vivo de una hora por mes (en fechas acordadas)
- Desafíos semanales de PANS OPS proporcionados con anticipación que se discutirán en vivo y se resolverán los miércoles a las 1400 UTC (grabaciones disponibles)
- Acceso al foro de discusión privado para hacer preguntas (como un servicio de ayuda comunitaria)
Para acceder a este entrenamiento, utiliza el formulario de contacto a continuación y nos pondremos en contacto contigo con las opciones de pago disponibles y cómo acceder a nuestra plataforma en línea.
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